Електрична бушилица и електрични чекић који се користе у декорацији дома су познатији и другачији електрични алати, обично су опремљени универзалним мотором, са брзином, трансформацијом управљања и подешавањем карактеристика торзије и другим основним контролним функцијама, како би се прилагодили различитим објектима задатака. Поставља се питање зашто се тачно користи серијски погонски погон мотора?
С једне стране, да бисмо поједноставили начин управљања и што је више могуће минимизирали тежину алата, с друге стране морамо елиминисати опасност узроковану преоптерећењем сечива бушења и вибрација. Спољашње карактеристике погонског мотора су релативно меке, односно када је номинално оптерећење прекорачено, брзина мотора нагло опада са повећањем оптерећења.
Снага мотора је напајање наизменичном струјом, сам мотор је класичан ДЦ мотор. Намотај побуде и намотај арматуре формирају серијску петљу четком и комутатором, што има веома јединствене предности: напајање наизменичном или једносмерном струјом; велика радна брзина, мала запремина, мала тежина, глатка брзина, широк опсег, једноставна и поуздана контрола; брзина је у основи константна када је оптерећење мање од номиналног, а брзина брзо опада изнад одређене вредности оптерећења. Због тога већина електричних алата користи жичане моторе, једноставну контролу, високе перформансе, сигурност и поузданост и друге одличне карактеристике за успостављање чврсте позиције жичаних електромотора у области електричних алата. Основна структура мотора за статор, арматуру и кућиште, специфични услови употребе, као што су често покретање, велика брзина, велике вибрације и променљиви услови оптерећења, итд., могу довести до блокирања мотора, затим намотаја статора мотора и температуре арматуре порасту, у практичној примени осетићемо електрични алат озбиљну топлоту.
Из горе наведених разлога, захтеви за квалитетом арматуре и перформансама серијског мотора су веома високи. Универзални део ротора мотора арматуре "комутатора намотаја", преко угљеничне четкице и дела статора намота побуде директно повезани, тако да је струја арматуре и величина струје побуде потпуно иста, иако је у суштини типичан једносмерни мотор, али се разликује од обични мотор једносмерне струје, односно почетни обртни момент је већи, меке карактеристике, тако да се електрични алати широко користе у мотору са струном, а не у обичном дц мотору.
