Tehničko usko grlo motora sa stalnim magnetima
1, problemi kontrole
Motor s permanentnim magnetom može održavati svoje magnetno polje bez vanjske energije, ali i otežava prilagodbu i kontrolu magnetnog polja izvana. Generatoru permanentnog magneta je teško da prilagodi svoj izlazni napon i faktor snage spolja. DC motor sa permanentnim magnetom više ne može podešavati brzinu promjenom pobude.
2, problem troškova
Budući da su redovni zemljani permanentni magneti trenutno relativno skupi, troškovi motora sa stalnim magnetima su obično veći od onih kod električnih pobudnih motora, što treba kompenzirati visokim performansama i uštedama u troškovima rada. Stoga je motor sa permanentnim magnetom pogodan za primjene s malom snagom.
3, problem demagnetizacije
Motori sa stalnim magnetima za ređe zemlje su zahtevniji u radnom okruženju. Materijali sa stalnim magnetima sa ređe zemljom većim od 180 ° C će imati nepovratne demagnetizacije i uslove kvara; oni će biti podložni lomu pod jakim vibracijama ili temperaturnim razlikama; Materijali se lako oksidiraju i korodiraju i moraju biti obrađeni. Premaz se može koristiti; motor sa stalnim magnetima je veoma osjetljiv na preopterećenje i nakon preopterećenja izaziva demagnetizaciju materijala s permanentnim magnetom.
U isto vrijeme, elektromagnetsko opterećenje motora sa stalnim magnetima rijetke zemlje je vrlo visoko, a magnetno polje je teško prilagoditi nakon proizvodnje, a sustav kontrole snage je mnogo kompliciraniji od indukcijskog motora. Tradicionalna teorija dizajna motora, metode proračuna i sistemi kontrole motora ne mogu zadovoljiti zahtjeve razvoja motora visokih performansi.
Sve u svemu, na putu do razvoja motora sa stalnim magnetima, postoje mnoge teškoće. Ali kako da se vidi duga bez prolaska kroz oluju, i usled vazdušnih katastrofa, neumorni napori inženjera automobila će na kraju probiti usko grlo, a javnost takođe može imati koristi od pogodnosti koje donosi tehnologija.
Ako želite kupiti motor za preradu hrane, obratite pažnju na motor za preradu hrane.
