Sklopni reluktantni motor
Reluktantni motor je novi tip motora bez namotaja ili trajnih magneta na rotoru, ali čvrsta struktura sa istaknutim polovima složenim od silikonskih čeličnih limova. Zasnovan je na principu minimalne magnetske otpornosti (fluks je uvijek zatvoren duž staze s najmanjom reluktancijom). Prebacivanjem reda napajanja namotaja na istaknute polove statora, rotor se neprekidno pomera u položaj gde je reluktancija najmanji, što dovodi do rotacije rotora.
Magneto-otporna struktura je jednostavna i čvrsta, pouzdana u radu, niske cijene i ima veliki potencijal za razvoj. Stoga je u proteklim godinama razvoj regulacije vučne brzine bio prilično brz, ali je zbog inherentne fluktuacije obrtnog momenta, buka vibracija očigledna. Koristi se samo u nekim putničkim vozilima.
Trenutno postoje neki novi hibridni reluktantni motori uzbude, koji obično ubacuju određeni feritni materijal sa stalnim magnetom u žlijeb reluktancije rotora, tako da su performanse motora veće nego kod reluktantnog motora jer je dio okretnog momenta permanentnog magneta uveden. A cena nije tako visoka kao kod motora sa stalnim magnetima.
