Sedam, motor je teško pokretati, nominalno opterećenje.
Brzina motora je niža od naznačene brzine
1, uzrok neuspjeha
1 napon napajanja je prenizak;
Neusklađenost motora sa dvostranom vezom;
3 rotor je zavaren ili slomljen;
4 Lokalni namotaj rotora je pogrešno povezan i obrnut, a broj okreta povećava se prilikom popravke navoja motora.
5 Preopterećenje motora.
2, rešavanje problema
1 mjerite napon napajanja i pokušajte ga poboljšati;
2 ispravite vezu;
3 proveriti zavarivanje i prekidne tačke i popraviti;
4 Proverite pogrešne veze i ispravite ih;
5 vratite tačan broj okreta;
6 opterećenje opterećenja.
Osam, motor se pregreva i čak puši
1, uzrok neuspjeha
1 napon napajanja je previsok;
2 Napon napajanja je suviše nizak, motor se koristi sa nominalnim opterećenjem, a struja je prevelika da bi napravila vijugavu toplotu;
3 Prilikom popravke i uklanjanja namotaja, neupotrebljivo koristite metodu termičke demontaže da biste zapalili jezgro gvožđa;
4 preopterećenja motora ili čestog starta;
5 gubitak faze motora, dve faze rada;
6 Premotavanje nije dovoljno za potapajuće boje;
7 Temperatura okoline je visoka. Površina motora ima puno prljavštine, ili je kanal za vazduh blokiran.
2, rešavanje problema
1 smanjiti napon napajanja (kao što je podešavanje slavine transformatora);
2 povećajte napon napajanja ili promenite debelu žicu za napajanje;
3 popraviti jezgro željeza da bi se eliminisala greška;
4 opterećenje opterećenja; početak kontrole prema navedenom broju puta;
5 nastavi trofazni rad;
6 koristeći sekundarne potapajuće boje i proces vakuumskog potapanja;
7 Očistite motor, poboljšajte temperaturu okoline i usvojite mjere hlađenja.
Devet, vibracija motora je velika tokom rada
1, uzrok neuspjeha
1 zbog prekomernog čišćenja nosnog ležišta;
2 vazdušni jastuk nije jednak;
3 neravnoteža rotora;
4 savijanje vratila;
5 Koaksijalnost spajanja (remenice) je preniska.
2, rešavanje problema
1 remontuje ležaje i zamijeni ako je potrebno;
2 podesite vazdušni jastuk da bi bio ujednačen;
3 ispravna dinamička ravnoteža rotora;
4 ravne osovine;
5 Ponovno kalibrišite da biste ga usaglasili.
Deset, pregrevanje
1, uzrok neuspjeha
1 previše ili premalo masti;
Kvalitet ulja nije dobar sa nečistoćama;
3 Ležaj ne odgovara odgovarajućem žurnalu ili završnom kapicom (previše labavo ili suviše čvrsto);
4 sa ekscentričnom unutrašnjom rupom, trljanje sa osovinom;
5 poklopac motora ili poklopac ležaja nije ravno;
6 Spojnica motora i opterećenja nije ispravljena, ili je pojas previše zategnut;
7 rastojanje ležajeva je preveliko ili premalo;
8 Vrat motora je savijen.
2. Rešavanje problema
1 dodajte masti prema propisima (1 / 3-2 / 3 zapremine);
2 zamenite čistu mast za podmazivanje;
3 prekomerno otpuštanje se može popraviti pomoću lepka, previše zategnutog automobila, brušenje dnevnika ili unutrašnje rupe krajnjeg poklopca kako bi bio pogodan;
4 Popravite poklopac ležajeva da biste eliminisali tačku truljenja; molimo vas da obratite pažnju na obuku tehnologije mikro-signala za više uzbudljivog sadržaja;
5 ponovna montaža;
6 ponovno kalibrišite i podesite napetost pojasa;
7 zamijenite novi ležaj;
8 Ispravite vratilo motora ili zamenite rotor.
Mikkeli AGV može efikasno, precizno i fleksibilno izvršavati zadatke rukovanja materijalima, a višestruke AGV može da formira fleksibilan sistem za rukovanje logistikom koji se može prilagoditi vremenom prilagođavanjem proizvodnog procesa, omogućavajući proizvodnoj liniji da proizvede deset proizvoda. Nekoliko proizvoda je povećalo fleksibilnost proizvodnje i konkurentnost preduzeća. Mi Ke Li Mei AGV je dobar izbor za vaše automatsko rukovanje!
