Značajan napredak u tehnologiji motora visokih performansi, industrijska potrošnja energije i dalje se povećava
Poslednjih godina, Kina je u osnovi držala korak sa međunarodnim nivoom u istraživanju i razvoju visoko efikasnih motora, a tehnološki napredak je veoma optimističan. Prema izvještaju o istraživanju i analizi tržišta automobilske industrije, godišnja godišnja potrošnja električne energije u Kini je preko 2 biliona kWh, što čini 60% nacionalne potrošnje električne energije. Nije teško videti da je promocija visoko efikasnih motora na domaćem tržištu posebno važna. U industrijskoj oblasti potrošnja električne energije elektromotora čini oko 75% ukupne količine industrijske električne energije. Konzervacija energije motora postala je ključ za očuvanje industrijske energije.
U oblasti kontrole motora za zahtjeve uštede energije, ADI može pružiti različite proizvode i tehnička rješenja. Kao primjer možemo uzeti rešenje servo kontrole. ADI nudi kompletan portfolio proizvoda koji uključuje analogno-digitalne / digitalno-analogne pretvarače, pojačala, ugrađene procesore, iCoupler digitalne izolatore i uređaje za upravljanje napajanjem; Uređaj i povećana integracija sistema pomažu u postizanju ažuriranog topološkog dizajna koji pruža veću dodanu vrijednost od prosječnog kupca. Performanse servo pogona su usko povezane sa performansom i tačnošću sistema kontrole kretanja koje korisnik konačno konstruiše. U većini slučajeva, konačna upotreba može biti visoko precizni CNC mašinski sistem, sistem kontrole pokreta ili robotski sistem. Potrebno je precizno kontrolisati položaj i obrtni momenat motora. Analog Devices je u mogućnosti ponuditi kompletno rešenje koje pokriva sve kritične uređaje u lancu signala.
Za sisteme upravljanja motorima, zahtevi za dizajn industrijskog sistema su niska potrošnja energije i visoka efikasnost. ADI nudi jedan uređaj i kompletan lanac proizvoda za ubrzanje dizajna sistema; u lancu signala, ADI pruža povratne informacije i detekciju, proizvodi kao što su izolacija, upravljanje napajanjem, interfejsi, ugrađena obrada i komunikacije su drugi u pogledu performansi i kvaliteta, a takođe mogu smanjiti troškove sa nivoa sistema. Širok portfelj tehnologija ADI-a, uključujući izolatore svetske klase, procesore, pretvarače i prednje krajeve mešovitih signala, zadovoljava potrebe inženjera za bilo kakvo rješenje za kontrolu motora, sada i u budućnosti.
U industrijskoj oblasti potrošnja električne energije elektromotora čini oko 75% ukupne količine industrijske električne energije. Konzervacija energije motora postala je ključ za očuvanje industrijske energije. Sa dvostrukim pritiscima uštede energije, smanjenjem emisije i zaštitom životne sredine, oprema za uštedu energije predstavljena od strane visoko efikasnih motora privukla je veliku pažnju na tržištu. Istovremeno, razvoj elektronskih komponenti zasnovanih na motorima visokih performansi postao je tema od interesa za mnoge poznate poluprovodničke kompanije.
U oblasti savremenih primena motora, industrijski servozi će imati sve važniju ulogu. Zahtjevi za kontrolu motora nisu ostali samo u pretvaračima opšte namene i kontroli brzine koji zadovoljavaju zahteve uštede energije, ali sve više aplikacija i polja moraju biti precizne. Kontrola položaja i kontrola struje; servo upravljanje je važan pokretač za industrijske proizvodne linije, industrijsku automatizaciju opreme i mašina, kao i inteligentnu logistiku i robotiku. Troškovi i kontrola bez senzora se više razmatraju nego u domu. U automobilskom i transportnom sektoru, pouzdanost će biti najvažniji faktor.
Što se tiče potrošnje energije, procenat industrijske potrošnje je veoma visok, au pogledu potrošnje energije u industriji, potrošnja motora takođe čini veliki procenat. Relevantne statistike pokazuju da oko 40% potrošnje energije generišu motori, pa kako kako poboljšati efikasnost motora, kako smanjiti potrošnju energije motora postao je zabrinjavajući u čitavoj oblasti industrijske automatizacije. Ukratko, smanjenje potrošnje energije može se postići direktnim upravljanjem brzinom motora. Na primer, frekventni pretvarač može da postigne kontrolu brzine preko kontrole brzine. Sa druge strane, postavićemo kontrolu nazvanu obrtni momenat, plus servo i high-end servo servo, na osnovu najjednostavnije kontrole brzine motora, povećavajući uzorkovanje struje i položaja, ukupnu efikasnost upravljanja i tačnost motora. značajno povećanje, što će povećati zahtjeve za korištenu tehnologiju senzacije.
