Однос између различитих државних момената
Максимални обртни моменат је већи од називног обртног момента, али закретни момент асинкроног мотора може бити већи од максималног обртног момента или мањи од називног обртног момента. Први је резултат различитих параметара мотора заустављеног стања и максималног стања обртног момента. Одређује се према стварним радним условима.
Однос максималног обртног момента и називног момента одражава способност преоптерећења мотора.
Максимални обртни моменат и момент оборе су два важна показатеља перформанси за мерење перформанси мотора, и треба их разумно изабрати у складу са стварним радним условима.
Што је већи максимални обртни момент, јача је способност преоптерећења мотора, али ће се повећати и волумен мотора и материјал.
Корисно је имати велики обртни момент, посебно за велике моторе. Генерално, момент инерције мотора је релативно велик. Ако је обртни момент релативно велик, мотор се покреће брже и ротација је удобнија. Међутим, закључани обртни момент није што је могуће већи. Прекомерни закретни момент ће изазвати штетан утицај на опрему, а стартна струја мотора ће се знатно повећати, узрокујући велики утицај на електричну мрежу.
Стога је код пројектовања мотора потребно одабрати одговарајућу вриједност и резервирати одређену маргину према стварним радним увјетима. Под нормалним околностима, закључани вишеструки обртни моменат се бира између 1.8--2.2. Максимални множилац обртног момента је изабран од 2,0 до 2,8 (у зависности од величине мотора).
Ако желите да купите мотор медицинског уређаја, обратите пажњу на Медицал Лифт Мотор.
