За БЛДЦМ са фотоелектричним сензором положаја, склоп статора је опремљен фотоелектричним сензором према одређеном положају, ротор је опремљен светлосним штитом, а извор светлости је воден или мала сијалица. Када се ротор окреће, фотосензитивне компоненте на статору ће генерирати импулсне сигнале испрекидано на одређеној фреквенцији због функције светлосног штита.
БЛДЦМ са сензором електромагнетног положаја опремљен је компонентама електромагнетног сензора (попут спојног трансформатора, близинског прекидача, круга ЛЦ резонанције итд.) На склопу статора. Када се положај ротора са сталним магнетом промени, електромагнетни ефекат ће натерати електромагнетни сензор да производи високофреквентни модулациони сигнал (његова амплитуда се мења са положајем ротора).
По структури, постоје сличности између мотора без четкице и мотора четке, а постоје и ротор и статор, управо супротно структури мотора четке; ротор мотора четке је намотаји калемова, који је повезан са осовином излаза снаге, а статор је челик са сталним магнетом; ротор мотора четке је челик са сталним магнетом, који је повезан са шкољком и излазном осовином, а статор је завојница која се намотава, а која се користи за замену мотора четке. Четкица за реверзију која трансформише електромагнетно поље назива се мотор четке. Сада постоји проблем. Без трансформације електромагнетног поља како натерати мотор четке да се окреће?
Укратко, променом наизменичне фреквенције и облика таласа таласног улаза у завојницу статора БЛДЦМ настаје магнетно поље око намотаја који се окреће око геометријске осе мотора. Ово магнетно поље покреће да се стални магнетни челик на ротору окреће, а мотор почиње да се окреће. Перформансе мотора повезане су са бројем магнетног челика, јачином магнетног тока магнетног челика, улазним напоном мотора и што је још важније Контролне перформансе БЛДЦМ-а имају велику повезаност, јер је улаз ДЦ , струју треба променити у трофазну струју електронским управљачем, а контролни сигнал мора бити примљен од пријемника даљинског управљача да би се контролисала брзина мотора да би се задовољиле потребе модела. Генерално гледано, структура БЛДЦМ-а је релативно једноставна, што стварно одређује перформансе БЛДЦМ-а или БЛДЦМ-а. Добром електронском управљачу потребна је свеобухватна контрола дизајна управљачког програма са једним чипом, дизајна склопова, сложене технологије обраде и других процеса.
