Треће, синхрони мотор са сталним магнетом и синхрони мотор
Принцип рада синхроног мотора са сталним магнетом и синхроног мотора је исти. Разлика је у томе што се синхрони мотор са перманентним магнетом побуђује сталним магнетом, нема намотаја узбуде, нема губитка узбуде; синхрони мотор је електрична ексцитација, губитак струје узбуде и гријање су често вентилацијски и дисипацијски сустави топлине. слабост.
У поређењу са синхроним моторима и асинхроним моторима, синхрони мотори са перманентним магнетима немају електричну побуду и одговарајуће губитке. Ротор са перманентним магнетом не генерише топлоту, а електрично оптерећење се може изабрати веома високо, тако да је запремина мала и да је густина снаге висока. Са новом теоријом за контролу мотора и брзим развојем материјала са сталним магнетима од ријетких земаља, перформансе синхроних мотора са перманентним магнетима могу се додатно побољшати, а постоје многе јединствене предности у поређењу са обичним моторима. Као такав:
Енергетски ефикасна. Пошто је узбудно магнетно поље обезбеђено сталним магнетом, ротор са перманентним магнетом не треба да се побуђује, а ефикасност може бити и до 90% или више. У поређењу са асинхроним моторима, радни опсег велике ефикасности је широк и уштеда енергије је изузетна. Посебно при малим брзинама, предности су још израженије.
Пораст температуре је низак. Нема електричне ексцитације, што значи да нема губитка топлоте, тако да мотор са перманентним магнетом обично има ниску температуру.
Добре почетне перформансе. Синхрони мотор са само-покретањем перманентног магнета углавном користи асинхрони стартни режим. Навијање ротора синкроног мотора перманентног магнета не ради током нормалног рада, а намотај ротора мотора са перманентним магнетом може бити пројектован тако да у потпуности задовољава захтјеве високог стартног момента, као што је вишеструки стартни момент повећан од 1,8 пута до 2,5 пута или више .
Утицај на рад мреже. Асинхрони мотори морају да апсорбују велику количину реактивне струје из мреже, узрокујући велику количину реактивне струје у систему преноса и трансформације електричне енергије, што заузврат смањује фактор квалитета електричне мреже и повећава оптерећење. на опреми за пренос и трансформацију електричне енергије и опрему за производњу енергије. Истовремено, реактивна струја троши део електричне енергије у електроенергетској мрежи, односно систем преноса и трансформације електричне енергије, што резултира ниском ефикасношћу рада електроенергетске мреже, а затим је ефикасност асинхроног мотора ниска, и апсорпција енергије из електричне мреже је суперпонирана. Губитак електричне енергије се појачава, а оптерећење електричне мреже се повећава. Коса је отежана.
Јединствена предност ротора мотора са перманентним магнетом без електричног побуђивања и високог фактора снаге помаже да се побољша фактор квалитета електричне мреже или елиминише потреба за инсталацијом компензатора у електроенергетској мрежи.
Мотори са сталним магнетима имају широк спектар високоучинковитог рада и широко се користе у возилима нове енергије.
Мала величина и мала тежина. Примена супер-јаких материјала са перманентним магнетима високих перформанси увелико је смањила запремину и тежину мотора са перманентним магнетима, а густина снаге је најмање 1,5 пута већа него код обичних трофазних асинхроних мотора.
