Srce električnih vozila, električni motor, koji obezbeđuje snagu za automobile, postao je danas najveće vozilo na svetu. Ovom "operacijom" će biti subverzivne promene.
Ispod je cjelokupna energetska jedinica za testni motor čistog električnog vozila. Proces punjenja u mirovanju: energija se prenosi u jednom pravcu, preko mreže - DC bus - baterija; u pokretu: energetski dvosmerni prenos sa baterije - DC bus - teretni motor. U ovom trenutku, snaga DC bus-a se oslobađa da obezbedi rad za opterećenje, au isto vreme kada se energija napaja nazad, energija se prenosi na električnu mrežu preko DC magistrale, a energija je iskorišćeno efikasnije.
Energetska struktura čistog električnog vozila može se podeliti na četiri dela:
1. Sistem punjenja baterije: Sistem punjenja baterije pretvara promjenjenu struju u uređaju za punjenje, kao što je gomila za punjenje i punjač u direktnu struju, i punjenje baterije u čisto električno vozilo i skladišti električnu energiju u bateriji.
2. Sistem pogona motora: Pogonski sistem motora je čisto električno vozilo koje pretvara izlazni napon sabirnice iz baterije u AC napajanje i pokreće motor sa AC napajanjem, što je srž dijelova električnog automobila.
3, sistem regulatora napona: zbog čestog punjenja i pražnjenja baterije, napon na oba kraja je napon koji pliva unutar određenog opsega, potrebno je stabilizovati napon unutar ovog opsega u stabilnom DC naponu sabirnice za direktan Primijeniti ili izvršiti druge konverzije napona.
4. Sistem napajanja naizmeničnom strujom: Glavna funkcija sistema napajanja napajanja jednosmerne struje je pretvaranje stabilne visokonaponske snage izlaznog DC busa iz baterije u električnom vozilu u niskonaponski izlaz i snabdevanje snagom niskonaponsko opterećenje DC u vozilu.
Srce novog energetskog vozila - test motorja postaje važniji, koji je direktno povezan sa trčanjem stanja automobila. Samo motor koji ispunjava test relevantnih funkcionalnih predmeta može biti kvalifikovan za ovakav zadatak. Za klupu za ispitivanje motora, obično izvodimo TN krivu, ispitivanje bez opterećenja, ispitivanje stajališta, mapu oblaka efikasnosti, ispitivanje testa povratne energije povratne energije, električni maksimalni radni broj brzine, električni prekidni test, test povećanja temperature i tako dalje. Sledeća slika prikazuje rezultate testa dijagrama oblaka efikasnosti. Usklađen je radni uslovi sa najvećom efikasnošću, što je pogodno za dobijanje karakteristika efikasnosti motora pod bilo kojim radnim uslovima i pomoći korisniku u dizajniranju optimalnog algoritma za kontrolu motora.
