Kako riješiti problem buke?
U tom smislu, svaka porodica ima svoja sredstva. Neki se fokusiraju na rješavanje problema kroz proces, neki se fokusiraju na dizajn motornog tijela, neki se fokusiraju na rješavanje problema iz perspektive kontrolora, a sveobuhvatnije strategije usvajaju majstori.
Rješenje iz rutiranja je pasivno rješenje. Uobičajena metoda je poboljšanje kvaliteta boje za uranjanje, kao što je povećanje količine boje i dubina namakanja sekundarnim potapanjem. Sličan pristup je da se poboljša kvalitet srži, smanji količina šrapnela, poboljša dužina krajeva namotaja i kvalitet vezivanja. Suština ovih sredstava je povećanje krutosti i prigušenja konstrukcijskog sistema, čime se smanjuje amplituda vibracija.
Rješenje iz pravca dizajna ontologije je bitno rješenje. Osnovna ideja je da se smanji elektromagnetska sila slabljenjem elektromagnetske sile od izvora vibracija. Ako prigušenje nije dovoljno, frekvencija problema elektromagnetske sile izbjegava prirodnu frekvenciju strukture. . Odgovarajuće sredstvo ima opciju za odnos utora, koja može značajno promijeniti frekvencijsku raspodjelu elektromagnetske sile; poboljšati ujednačenost zračnog raspora, i kontrolirati komponentu elektromagnetske sile, a neujednačeni zračni raspor će uzrokovati dodatne harmonike i stvoriti dodatnu elektromagnetsku silu. Postoje mnoge druge metode, da ne spominjemo jednu.
Ruta kontrole je riješena. U slučaju da se problem sa motornim tijelom ne može otkloniti, subjektivna inicijativa kontrolora se može izvršiti, a hardver se ne može dopuniti softverom. Uobičajena metoda je harmonijsko upravljanje. To može riješiti problem s obje strane. Na primjer, ako je jasno analizirano da je pet harmonika armature glavni izvor buke vibracija, tada je 5. harmonik odvojeno potisnut za vrijeme kontrole, čime se smanjuje buka. Ako je, pak, glavna buka prouzrokovana harmonikom zuba prvog reda, a harmonik 5. armature može samo da nadomesti elektromagnetsku silu generisanu harmonikom zuba prvog reda, onda ćemo aktivno ubrizgati harmonik 5. armature, baš kao Napadajte otrovom. U inostranstvu, rješavanje problema vibracija i buke s kontrolne strane postalo je istraživački pristup, jer je fleksibilan i ne zahtijeva povećanje troškova.
U nastavku ću prvo dati tri strana učenjaka rješenje problema iz motoričke ontologije kako bi se otvorile ideje i inspirisale.
Prvi primjer je za buku uzrokovanu harmonikom zupčanika koncentriranog namota. Neki ljudi su modifikovali zube statora kao što je prikazano na sledećoj slici, a površina luka je spljoštena. Parametarski proračuni napravljeni su sa širinom grebena i visinom grba kao varijabilnim parametrima. Rezultat konačne optimizacije je smanjenje vibracija motora za 7%.
Drugi primjer je o torzionim vibracijama i kosim polovima. Prvi motor ovog prethodnika podijelio je rotor u dva dijela s pola proreza između dva dijela. Na taj način se smanjuje valovitost okretnog momenta, a vozilo je stabilnije tokom procesa pokretanja, ali je buka motora pri 3000-4000 HZ posebno velika. Problem leži u torzionoj rezonanciji. Frekvencija torzionog režima trećeg reda statora motora je 3725HZ, a oblik vibracija se rasteže gore i dole, a gornja i donja faza su suprotne. Dvofazni kosi pol uzrokuje da faze zateznog momenta gornjeg i donjeg dijela budu suprotne. To je u velikoj mjeri konzistentno sa režimom vibracija, što neminovno dovodi do torzione rezonancije na određenoj brzini. Rešenje je poboljšanje režima kosog pola. Dva nova načina kosog pola su sledeća. Efekat poboljšanja buke je očigledan.
Treći primer koristi asimetričnu deformaciju i rekombinaciju rotora kako bi se postigao sličan efekat kosog pola. Kao što je prikazano na donjoj slici, postoje dva tipa probijanja rotora, a luk na lijevom polu A je manji od desnog polnog luka, a B udarac je upravo suprotan. Dve vrste udaraca su kombinovane u jedan rotor pomoću ABA, a efekat je veoma dobar nakon merenja. Ne samo da je buka od 1000-2000 Hz značajno smanjena, već je i zupčasti moment značajno smanjen.
Ako želite kupiti procesor za preradu hrane, obratite pažnju na motor velike brzine.
