Kako ostvariti uštedu energije i smanjenje potrošnje asinhronog motora
Kako realizovati smanjenje uštede energije i potrošnju asinhronog motora: Asinhroni motor je neophodna proizvodna oprema za industrijska i rudarska preduzeća, a elektrane su neophodne. Sva prenosna oprema pumpi i ventilatora pokreću asinhroni motori. U jednoj elektrani postoje desetine visokih i niskonaponskih asinhronih motora. Na primjer, najmanja jedna jedinica Douhe elektrane ima i oko 50 jedinica. To ne obuhvata desetine elektromotora za električna vrata. Takav veliki broj motora treba da se fokusira na uštedu i potrošnju energije tokom rada, a povećanje efikasnosti preduzeća treba da bude značajno. Problem je u tome kako smanjiti potrošnju energije motora i poboljšati efikasnost motora kako bi se povećala ekonomična efikasnost. Slijedi analiza sastava ukupnog gubitka asinhronog motora i efektivnog smanjenja gubitka.
Prvo, sastav gubitka energije asinhronog motora
1. gubitak bakra: gubitak statorskog bakra; gubitak bakra u rotoru; lutajući gubitak.
2, gubitak jezgra.
3. Mehanički gubitak: gubitak ventilacije; gubitak trenja.
Iz gubitka energije asinhronog motora navedenog gore, gubitak bakra i gubitak gvožđa nisu pogodni za održavanje. Oni se određuju dizajnom, a mehanički gubitak može se promeniti. Asinhroni motori obično imaju veliki broj stepena, to jest motor sa velikim brojem obrtaja, koji ima veliki mehanički gubitak i mali gubitak bakra; i motor sa velikim brojem stepenika, odnosno motor sa malim brojem obrtaja, predstavlja veći procenat gubitka bakra nego mehanički gubitak. Zbog toga moramo smanjiti mehanički gubitak motora kako bi smanjili mehanički gubitak motora.
Drugo, glavni metod za smanjenje mehaničkog gubitka motora
Smanjenje mehaničkog gubitka motora uglavnom se rešava s sledećih aspekata:
(1) Usvajanje ventilatora visoke efikasnosti (kao što je aksijalni ventilator tipa krila);
(2) podešavanje razmaka između poklopca i spoljnog obujmica sečiva;
(3) Motor lakog opterećenja na odgovarajući način smanjuje spoljašnji prečnik ventilatora;
(4) koristeći visokokvalitetne ležajeve;
(5) upotrebom visokokvalitetnih maziva;
(6) Poboljšati kvalitet montaže motora;
Treće, specifične mere za smanjenje gubitaka motora
