Након 164 године развоја, машина за прање веша је развила два облика прања, пулсатор и бубањ, а руке људи су слободније од досадног процеса прања. Међутим, вођене надоградњом потрошње и брзим порастом нове средње класе, машине за прање веша више не могу да задовоље дубљу потрагу потрошача за негом одеће и здравственим атрибутима „прањем са мање напора“ и „чистим прањем“. Додавање прања и других функција додатно је надоградило корисничко искуство, али је само „једна кадица” увек била тешка да задовољи потребе за вешом различитих људи код куће, па чак и различите одеће, па се појавила преграђена веш машина.
Зонска машина за прање веша је машина за прање веша која интегрише два независна простора за прање веша. Генерално, може да задовољи потребе за прањем различитих породица кроз комбиноване шеме као што су дупли бубањ или бубањ плус пулсатор, подударање истих спецификација или величина, и хоризонтални или вертикални распоред. У поређењу са једноцилиндричним машинама за прање веша, преградне машине за прање веша имају предности мање потрошње воде, нижих трошкова потрошње енергије, краћег времена и веће оперативности када се ради са различитим групама људи у кући. Нова селекција. Према статистичким подацима Аовеи Цлоуд.цом, током периода од 618 ЈД.цом у 2021. години, промет производа за прање преграда ће се повећати за 55,6 процената у односу на претходну годину, а обим продаје ће порасти за 107,8 процената у односу на претходну годину. године. Тржиште преградних машина за прање веша је веома добро.
Тренутно је на тржишту преградна машина за прање веша коју представља дупли бубањ добила топли одговор, али се и даље суочава са високим препрекама на техничком нивоу. Највише критикује што је капацитет горњег бубња премали. Да би се „двострука кадица“ што боље прилагодила, многе зонске машине за прање веша ће директно подићи шкољку ормарића, али то такође повећава ризик од вибрација високог интензитета узрокованих двоструком ексцентричном силом, што називамо резонанцом. Када дође до резонанције, не само да ће се утицати на ефекат прања машине за прање веша, већ ће се и веш машина љуљати лево-десно, што доноси извесну скривену опасност од бацања. Стога, да би се постигла релативна равнотежа, произвођачи могу само да дизајнирају пречник горњег бубња зонске машине за прање веша тако да буде веома мали и да смање ризик од резонанце смањењем запремине горњег бубња.
Видимо да неке преградне машине за прање веша на тржишту рекламирају свој велики капацитет, али се односе само на укупан капацитет, горњи капацитет бубња је само 2-3кг, што очигледно није довољно и губи смисао преградног прања. . Када купујемо преградну машину за прање веша, морамо обратити пажњу не само на укупан капацитет машине за прање веша, већ и на одговарајуће капацитете горњег и доњег бубња, да ли они могу да задовоље наше сопствене потребе за вешом.
Поред тога, конфигурација мотора преградне машине за прање веша је такође веома важна, јер да би се постигла истинска синхронизација партиције, горњи и доњи се не мешају једни у друге, а постоје високи захтеви за перформансе и стабилност мотора, а ефикасност прања и рад машине за прање веша. Бука и други аспекти такође имају одличан однос са мотором.
Генерално, постоје две врсте мотора који се обично користе у машинама за прање веша са предњим оптерећењем, један је БЛДЦ мотор са променљивом фреквенцијом, а други је ДД мотор са променљивом фреквенцијом са директним погоном. БЛДЦ мотор са променљивом фреквенцијом ремена може се сматрати побољшаном верзијом мотора традиционалне машине за прање веша. Иако се каиш и даље користи за погон бубња машине за прање веша, начин покретања бубња контролише Халл ИЦ уместо механичких четки. ДД мотор са променљивом фреквенцијом са директним погоном уклања каиш и друге компоненте и директно га покреће мотор. У поређењу са БЛДЦ мотором променљиве фреквенције са ременом, ДД мотор са променљивом фреквенцијом са директним погоном има већу ефикасност, ниже вибрације и мању буку. Користи се ДД мотор променљиве фреквенције са директним погоном. Преградна машина за прање веша биће бољи избор, наравно, цена преградне машине за прање веша испод овог мотора ће бити релативно већа.
Капацитет горњег цилиндра и конфигурација мотора су само важни референтни услови, и још увек треба направити више избора у складу са нашим специфичним захтевима употребе. Али у сваком случају, преградна машина за прање веша постепено прераста у важну силу на тржишту машина за прање веша. У будућности се радујемо више могућности које ће нам донети преградна машина за прање веша.
