(5) Pogon pogona visokobrzinskih i visoko preciznih alatnih strojeva za obradu, uglavnom koristeći tradicionalni rotacijski servo motor i preciznu strukturu vijka velike brzine. Od početka devedesetih godina prošlog veka, linearni motor se koristi za direktnu vožnju, jer se on poredi sa tradicionalnom strukturom. Postoji niz prednosti, brzina se povećava 30 puta, ubrzanje se povećava 10 puta, maksimum je 10g, a krutost se povećava 7 puta. Naravno, direktni pogon linearnog motora ima i neke nedostatke i probleme, kao što su teška kontrola, magnetna interferencija, visoki troškovi, itd., Ali će ukupni trend linearnog motornog pogona postati sve važniji, i verovatno će postati glavno telo pogona mašine za ubacivanje u budućnosti. . Zahvaljujući visokoj efikasnosti, visokoj gustini potiska i dobroj kontroli stalnog magneta bez sinhronog linearnog servo motora, iako ima visoke zahtjeve za magnetnu zaštitu i zaštitu od prašine i montažu, postala je glavna linija linearnih motora za alatne strojeve.
(6) Ostale oblasti obuhvataju naoružanu opremu, robote, vazduhoplovstvo i druge mikromotore. Ova polja upotrebe koriste razne motore, sa širokim spektrom specifikacija, kao što su američki vojni mikro-motori imaju više od 5.000 sorti, godišnji kapacitet proizvodnje je samo 3 miliona jedinica. Sa razvojem robota i vazduhoplovne industrije, potražnja za mikro-motorima će se povećati i zahtjevi će se povećati. Servo pogonjeni motori u ovim poljima razvili su se iu permanentne magnetne motore. Na primjer, Sjedinjene Države razvijaju i proizvode vojne i zrakoplovne mikroelektrične motorne osovinske jedinice, Kollmorgen, i imaju dvije serije servo motora servo motora. M serija ima pet. Broj okvira, 47 sorti, snaga od 0,54 do 15,7 kW, brzina od 900 do 1200 o / min, neprekidni obrtni momenat od 0,89 do 115 N • m, vršni obrtni moment od 2,41 do 326,8 N • m; MT serija ima četiri baze br. 24 sorti, snaga od 0.231 do 6.7 kW, brzina od 1500 do 6000 r / min, neprekidni obrtni moment od 0.44 do 46.8 N • m, vršni obrtni moment od 1.25 do 115.4 N • m. U poređenju sa serijom M, proizvodi serije MT su manji, efikasniji, imaju manji moment inercije, a utikači za ožičenje se mogu rotirati, dodatno poboljšavajući brzinu, minijaturizaciju, pouzdanost i mogućnost održavanja opreme za oružje, i zadovoljavajući sistem kontrole vojne opreme. Zahtjevi su široko korišteni u radarskim, zrakoplovnim i drugim poljima. Sjedinjene Države su koristile motore sa četvorostrukim magnetima za oklopna vozila kao pogonske izvore umesto brušenih DC motora kako bi poboljšale performanse oklopnih vozila. Motori nemačkog Siemens-a i finskog ABB-a su ocijenjeni sa 3,820 kW, ocijenjeni su na 2800V i imaju snagu od 135r / min. Koriste se u luksuznim putničkim brodovima, ledolomcima, inženjerskim brodovima i drugim propelerima. Oni se sada promovišu u podmornice umesto brušenog DC-a. Električni motor za poboljšanje performansi podmornica.
