Linearni motori se takođe zovu linearni motori, linearni motori, linearni motori i motori guranja. Najčešći tipovi linearnih motora su ravni i U-žljeb i cevasti. Tipičan sastav kalema je trofazni, a element Hola ostvaruje bezgušnu komutaciju.
Linearni motori se takođe zovu linearni motori, linearni motori, linearni motori i motori guranja. Najčešći tipovi linearnih motora su ravni i U-žljeb i cevasti. Tipičan sastav kalema je trofazni, a element Hola ostvaruje bezgušnu komutaciju.
Linearni motori se često jednostavno opisuju kao rotirajuće motore koje su ravnice i rade na isti način. Vuča (rotor) se pravi kompresovanjem epruveta zajedno; staza je magnet (obično visokoenergetski retrogradni magnet) koji je pričvršćen za čelik. Pokretač motora uključuje namotavanje zavojnice, ploču ploče elementa Hala, termistor (temperatura temperature senzora temperature) i elektronski interfejs. U rotirajućoj električnoj mašini, pokretač i stator zahtevaju rotirajući ležaj da bi podržali pokretač kako bi osigurali vazdušni jastuk relativno pokretnog dela. Slično tome, linearni motori zahtevaju da linearni vodiči održavaju poziciju pokretača u magnetnom polju koji stvara staza. Enkoder rotacionog servo motora montiran je na poziciju povratne osovine. Linearni motor mora da vrati linijski uređaj za povratne pozicije - linearni enkoder koji može direktno izmeriti položaj tereta i poboljšati tačnost položaja tereta.
