Увођење ПМ мотора без четкица с попустом, које су предности једносмерног мотора без четкица са трајним магнетом?
Предности мотора без четкица са четком, четком и телефоном су супериорне, главне карактеристике: мала бука, дуг радни век, стабилно функционисање, без варнице, висока ефикасност, висок динамички одзив, велика поузданост итд., Апликација трајног магнета једносмерног мотора без четкица у омјеру од око 15% сваке године у порасту, у овом случају се не може избећи мотор без четкица се постепено замењује другим, дневним валтер механичким и електричним професионалним прилагођеним мотором без четкица више од 10 година, професионални р ГГ амп; д тим један на један прилагођена услуга, међународни стандарди производне опреме и савршен систем управљања квалитетом, радују се сарадњи са вама! У исто време, поступак је непрестано иновиран. У аспекту производње мотора, сегментирана структура језгра статора и континуирани процес намотавања настали су континуираним иновацијама традиционалног процеса. Прихватити вишеполно концентрирано намотавање, смањити дужину краја намотаја како би се прилагодили аутоматизацији производње, тако да производ у правцу ниске цене, ниске цене. Истовремено су се појавиле нове структуре магнетног круга ротора као што су плочице и прстенасте површине за везивање, прилагођене различитим параметрима перформанси материјала од трајних магнета и разне уграђене магнетне структуре различитих дизајна. ? За дизајн нагиба и=1 фракционог прореза погодније је користити посебну машину за намотавање за директно намотавање назначене подвојнице за мотор са спољном подконструкцијом, али је много теже за мотор са унутрашњом подконструкцијом, посебно за мотор мале снаге са малим унутрашњим пречником статора. Стога је концепција сегментиране структуре језгра статора стављена у према напријед.ФИГ. Слика 12 приказује нову структуру језгра статора. Сваки зуб језгра статора је сегментиран, а завојница се може намотати у стању ширења језгра, тако да се завојница може у било ком тренутку подесити како би се постигло редовно намотавање. Након завршетка намотаја сви магнетни полови се заобљују у облику комплетан статор.У овом тренутку, степен искоришћења утора за арматуру може достићи више од 85%.
