Instrukcije za održavanje DC trakastog motora serije DC
Struktura motora
1. Motor je serijski pobuđeni istosmjerni motor, koji se uglavnom sastoji od statora, rotora, poklopca četke i poklopca pogona.
2, motor je podijeljen u potpuno zatvoreni i otvoreni tip. Potpuno zatvoreni tip sprečava ulazak stranih materija, prašine i vode, a otvoreni tip olakšava održavanje komutatora i zamjenu četkica.
3. Armaturne žice i komutatori se zavaruju TIG-om, koji je pouzdan u vezi i može se koristiti u različitim teškim radnim okruženjima.
4. Specifični oblik i tehnički parametri odnose se na zahtjeve laika ili narudžbenice.
Ožičenje motora (uzbuda niza)
Održavanje motora
1. Korisnik mora slijediti upute kako bi osigurao normalan rad motora.
2. Motor treba skladištiti na prozračnom, suhom i čistom mjestu. Ako je vrijeme skladištenja predugo (šest mjeseci), provjerite masnoću motora i njegovu otpornost na hladnu izolaciju. Otpor nije manji od 0.5MΩ. Mora se osušiti i staviti u rernu na temperaturi od 80 ° C ± 10 ° C.
3. Prije ugradnje stroja provjerite ima li na kraju produžetka osovine motora ležaj (osovina se može ručno zaljuljati, osovina se okreće, nema ležaja), vratilo motora nema na kraju, i osovina motora i poklopac motora moraju biti zajamčeni. Vanjski spoj (ili osnovno zaustavljanje) ima koaksijalnost ne veću od 0,1 mm. Proverite da li je armatura fleksibilna i da se ne trlja nakon instalacije.
4. Provjerite je li priključak motora pouzdan.
5. Proverite površinu komutatora za prljavštinu, a četkica slobodno klizi unutar kutije za četke.
6 Ovaj motor (uzbuda niza) nije dozvoljen za rad pod naponom bez opterećenja. Ako korisnik mora raditi bez opterećenja, napon na terminalu mora se kontrolirati na manje od 15% nazivnog napona.
7. Vazduh za hlađenje ne bi trebao imati korozivne plinove.
