2 osnovne funkcije sistema za upravljanje baterijama
2.1 SOC procjena
2.2 Upravljanje balansom
U procesu proizvodnje baterije postoji mnogo procesa, a diferencijacija može uzrokovati nedosljednosti. Razlika u baterijskim ćelijama se uglavnom ogleda u promeni unutrašnjeg otpora i kapaciteta tokom vremena i temperature. Velike razlike između ćelija vjerovatno će uzrokovati prekomjerno punjenje ili pretjerano pražnjenje, što će dovesti do oštećenja baterije. Postizanje ravnoteže baterije maksimizira korisnost baterije, produžava trajanje baterije i povećava sigurnost. U ovoj fazi, glavne metode ravnoteže u zemlji i inostranstvu su:
(1) Metoda izjednačavanja otpora. Ova metoda je glavni predstavnik metode egalizacije tipa disipacije energije. Metoda je jednostavna i niska, ali je gubitak energije relativno velik i efikasnost je niska. Pogodan je samo za sisteme sa malim strujnim nabojem i pražnjenjem.
(2) Metoda prekidne kapacitivnosti. Ova metoda je glavni predstavnik metode ne-energetskog disipativnog tipa izjednačavanja, koja nadoknađuje nedostatke izjednačavanja otpora. Međutim, njegov kontrolni krug je komplikovan, brzina izjednačavanja je spora, a potrebno je dugo vremena, što nije pogodno za veliku upotrebu u toku.
(3) Metoda izjednačavanja transformatora. Ova metoda se zasniva na simetričnoj strukturi transformatora sa višestrukim namotima serije metoda kontrole aktivnog izjednačavanja baterije. Njegovi nedostaci su komplikovana kola, mnogi uređaji i prevelika zapremina, što nije lako proširiti bateriju. Općenito prikladan za punjenje i pražnjenje velikih struja.
(4) Centralizovana ravnoteža. Metoda može brzo prenijeti kompletnu bateriju na ćelije baterije, a centralizirani modul izjednačenja je manji. Međutim, balansiranje više baterija ne može se vršiti paralelno, već je potreban veliki broj kablovskih priključaka, što nije pogodno za bateriju koja ima veliki broj baterija.
2.3 Upravljanje toplotom
Temperatura utiče na sve aspekte performansi baterije. Temperaturno nejednakost polja će pogoršati nedosljednost baterijskog paketa, tako da je potrebno upravljati njime. Svrha termičkog upravljanja je održavanje temperature sistema akumulatora unutar određenog raspona zagrijavanjem ili disipacijom topline, te održavanje maksimalne temperature u bateriji.
Upravljanje temperaturom uglavnom ispunjava sljedeće četiri funkcije: (1) brzo zagrijavanje baterije pod uvjetima niskog otpora; (2) osiguravanje ravnomjerne distribucije polja temperature baterije; (3) precizno merenje i praćenje temperature baterije; (4) u bateriji Kada je temperatura previsoka, količina topline se efikasno rasipa. Najčešće korištene metode hlađenja uključuju metodu prirodne konvekcije, metodom prinudne konvekcije zraka, metodom protoka tekućine, metodom materijala za promjenu faze i metodom upravljanja toplinom. Uobičajene metode zagrijavanja uključuju metodu unutrašnjeg zagrijavanja akumulatora, metodom grijaće ploče, metodom grijanja i toplinskom pumpom.
