Кинески електрични мотор штампача
Систем вожње и управљања је језгро електричних возила, што је такође највећа разлика у односу на аутомобиле са мотором са унутрашњим сагоревањем. Помоћни систем погона и управљања састоји се од погонског мотора, напајања и уређаја за управљање мотором. Све остало у електричном аутомобилу је у основи исто као и аутомобил са мотором са унутрашњим сагоревањем. Подсистем погона силе састоји се од електричног управљачког елемента, контролера, мотора, уређаја за механички пренос и погонског точка. Главни енергетски подсистем се састоји од главне енергије, система за управљање енергијом и система пуњења. Помоћни систем за управљање има функције серво управљача, контроле температуре и помоћног напајања. Процес рада електроенергетског система је тај да према улазу сигнала са папучице кочнице и папучице гаса, електронски контролер издаје одговарајућа упутства за управљање за управљање мотором и подешавање проток енергије између мотора и извора напајања.Помоћни систем напајања углавном обезбеђује снага за серво управљач, клима уређај, кочење и друге помоћне уређаје. Данас се произвођачи аутомобила [ГГ] #39 суочавају са све већом потребом да електрична возила учине ефикаснијим. Произвођачи су решавали проблем из сваког угла: смањење тежине, стварање ефикаснијих погонских агрегата , смањујући буку.
