Tvornica motora kineskog dc-reduktora navodi šest razloga zbog kojih je motor s motorom pregrijan
Motor sa motorom je vrsta motora sastavljena od reduktora i motora. Ovaj tip motora se naziva i zupčanički motor. Široko se koristi u industriji čelika i mašinskoj industriji. Osnovana je 1950-ih u domaćoj automobilskoj industriji. Uz brzi razvoj automobilske industrije, sve više industrija će koristiti motore s motorom za poboljšanje industrijske efikasnosti. Onda hajde da razgovaramo o šest razloga zašto je brzina motora sa reduktorom previsoka.
1. Disk za balans i balansni prsten su ozbiljno istrošeni, tako da pumpa apsorbuje aksijalnu usisnu stranu. Kada se dostigne određena vrijednost, ležaj počinje nositi aksijalnu silu, uzrokujući zagrijavanje ležaja.
2, ulje za podmazivanje ili masnoća koja se koristi predugo, uljna prljavština ili nečistoće, viskoznost, itd.
3. U ležaju ima premalo ili previše ulja za podmazivanje ili masnoće.
Motor s reduktorom
4. Ležaj nije pravilno instaliran. Ako vratilo i ležaj nisu dobro uklopljeni, zazor je prevelik, itd., Što uzrokuje zagrijavanje ležaja.
5. Vratilo pumpe je savijeno. Vratilo pumpe se razlikuje od vratila velikog vratila motora u Tajvanu, a rotirajući dio je neuravnotežen da uzrokuje vibracije, što uzrokuje generiranje topline.
6, klizni prsten ležaja ne rotira ili rotacija nije fleksibilna, bez ulja ili količina ulja na pojasu je nedovoljna, uzrokujući da se ležaj zagrije.
