Неуспјех вентилатора хлађења мотора: Електрични квар.
Вентилатор за хлађење улазног влажног трансформатора мотора вертикално је уграђен у средину радијатора спољног напонског трансформатора, тако да је веома лако доћи до влаге, око 30% изгорелих мотора оштећено је од продора воде и влажна. Када је мотор потопљен, ниво изолације намотаја нагло ће пасти и доћи ће до интерфазног пробијања, кварења земље или кратког споја између завоја. На крају је мотор изгорео. Уз то, вода ће узроковати корозију лежаја мотора, погоршање хабања или појаву блокирања ротора лежаја. Третман: за мотор вентилатора на отвореном треба уградити у дизајн да би се побољшао ниво заштите мотора како би се спречило да кишница или вода падне у влагу. Да би се оштећени мотор поправио, потребно је ојачати водонепропусни третман између заустављања мотора, оловне жице, вратила и крајњег поклопца како би се смањила могућност продирања моторне воде.
(2) мотор вентилатора који ради без фазе покренут ће без фазе због грешке линије, управљачке кутије или трофазног напајања. Намотавање трофазног мотора изгараће се у кратком времену када мотор буде у квару. Начин третмана: Додајте заштитни круг отворене фазе, особље за одржавање електрана треба да буде редовно одржавање, а дежурно особље често треба да патролира.
