Osnovna struktura motora
1. Struktura trofaznog asinhronog motora koji se sastoji od statora, rotora i drugih dodataka.
(1) Stator (još uvijek dio)
1, jezgra statora
Funkcija: Dio magnetnog kruga motora i namotaja statora na njega.
Struktura: Jezgro statora se obično formira laminiranjem i laminiranjem silikonskog čeličnog lima koji ima izolacioni sloj na površini od 0,35 do 0,5 mm debljine, a ravnomerno raspoređeni žljeb je probijen u unutrašnjem krugu jezgre za ugradnju namota statora.
Postoji nekoliko tipova slotova jezgra statora:
Poluzatvoreni žleb: Efikasnost i faktor snage motora su veći, ali su namotaj i izolacija teži. Uglavnom se koristi u malim niskonaponskim motorima.
Poluotvoreni žlijeb: Može se ugraditi s kalupljenim namotima i općenito se koristi za velike i srednje velike niskonaponske motore. Takozvani formirajući namot, tj. Namot, može se postaviti u utor prije nego što se izolira. Otvoreni tip utora: koristi se za ugradnju formiranog namota, metoda izolacije je pogodna, uglavnom se koristi u visokonaponskim motorima.
2, namotaj statora
Funkcija: To je dio kruga motora koji je spojen na trofaznu izmjeničnu struju kako bi generirao rotirajuće magnetno polje.
Struktura: Sastoji se od tri identična namotaja sa električnim uglovima od 120 ° i istim rasporedom tima. Svitci ovih namotaja su, prema određenim pravilima, ugrađeni u utore statora.
Glavni izolacioni elementi namota statora su sljedeći: (kako bi se osigurala pouzdana izolacija između vodljivih dijelova namotaja i jezgre i pouzdana izolacija između samih namotaja).
1) Izolacija zemlje: izolacija između namotaja statora i jezgra statora.
2) Interfazna izolacija: izolacija između namotaja statora svake faze.
3) Izolacija naizmjenične struje: izolacija između zavoja svakog faznog namota statora.
Ožičenje u razvodnoj kutiji motora:
U razvodnoj kutiji motora nalazi se ploča za ožičenje. Šest krajeva žice trofaznog namota raspoređeni su u dva reda, a tri terminala u gornjem redu su numerisani od 1 do 1 (U1), 2 (V1) i 3 s lijeva na desno. (W1), tri stupa ožičenja u donjem redu su označeni brojevima 6 (W2), 4 (U2) i 5 (V2) s lijeva na desno. Spojite trofazne namote na vezu sa zvezdicom ili delta konekciju. Sva proizvodnja i održavanje moraju biti uređeni prema ovom serijskom broju.
3, baza
Funkcija: Pričvrstite jezgru statora i prednje i stražnje završne kapice da podrže rotor i igraju ulogu zaštite i rasipanja topline.
Konstrukcija: Baza je obično od livenog gvožđa, velika asinhrona baza motora je obično zavarena sa čeličnom pločom, a osnova mikromotora je od livenog aluminijuma. Na vanjskoj površini zatvorenog motora nalazi se rebro za disipaciju topline radi povećanja područja disipacije topline. Završni poklopci zaštitnog motora imaju ventilacijske otvore na oba kraja, tako da se zrak unutar i izvan motora može direktno spojiti kako bi se olakšalo rasipanje topline.
