Електрични усисивач је стар 100 година и постао је незаобилазан кућни уређај за многе људе из очигледних разлога. Тренутна контрола рада мотора. Мотор је причвршћен са вентилатором, лопатица вентилатора има одређени угао, баш као и вијчана суспензија за авион. Када се лопатица вентилатора окреће, она гура ваздух до издувног отвора. Када се честице ваздуха потискују напред, густина честица испред вентилатора се повећава, а притисак ваздуха се сходно томе повећава, док се густина честица иза вентилатора смањује. Пад притиска иза вентилатора је пад притиска у сламчици када пијете пиће. Притисак иза вентилатора је нижи од притиска изван усисивача, притиска околине. Ово ствара усисну силу унутар усисивача или делимични усисивач. Порекло Енглеске.
Главне компоненте модерног усисивача су вакум пумпа, врећа за сакупљање прашине, црево и различити облици млазнице. Машина унутар електричног вентилатора, након рада велике брзине, чини унутрашњи тренутни усисивач усисивача, унутрашњи притисак је много нижи од спољашњег ваздушног притиска, под дејством разлике притиска ваздуха, прашине и прљавих ствари као проток ваздуха у усисивач буре за чишћење, након филтера вреће за прашину, прљавштина прашине у врећи за прашину, пречишћени ваздух кроз мотор да побегне у просторију, игра улогу мотора за хлађење, пречисти ваздух.
Принцип вакуума. Радно коло вентилатора усисивача покреће мотор, ваздух из радног кола се испушта из вентилатора великом брзином, а ваздух у вакуум усисном делу се непрекидно допуњује у вентилатор. Ово би такође могло да створи већу разлику притиска у односу на спољашњи свет. Прашина и прљавштина усисног отвора се са ваздухом усисавају у део за усисавање прашине и пролазе кроз уређај за цурење, сакупљајући прашину и прљавштину помоћу цеви за прашину.
